Эволюция велосипеда

«Изобретать велосипед» – пытаться придумать новое решение в том случае, когда уже имеется надёжное, проверенное существующее решение.

.
Эволюция велосипеда

Так кто же впервые изобрел велосипед? Имя изобретателя неизвестно. Скорее всего он был китайцем. Если бумагу, порох и ракету изобрели в Китае, то уж велосипед точно изобрели там же. Его конструкция за 2500 лет совсем не изменилась!

Наверное так выглядел велосипед 2500 лет назад

В мае 2008 года археологи во главе с профессором Джоном Уильямсом, проводя раскопки на территории замка Шато-Гайар (Франция), на глубине двух с половиной метров якобы обнаружили защитные доспехи воина XII века. Необычным в этой находке учёным показалось то, что они напоминали очертания велосипеда. Была произведена реставрация.

Если верить этой «реставрации» то уже в XII веке рыцари рассекали на железных велосипедах. Интересно, где на раме крепился насос? Были у этого велосипеда катафоты?

11 февраля 1761 Михаэль Каслер, каретник из германского городка Браунсдорфа, приделал скамейку к двум деревянным, обитым стальными обручами колесам, а затем пробежал-проехал на этом прообразе велосипеда целых 2 км. С тех пор этот вид развлечения стал называться вело-пробегом. Главным отличием этого беговела от современных велосипедов было то, что у него не было педалей. Человеку, чтобы передвигаться, приходилось отталкиваться ногами от земли. Каретник не догадался запатентовать свою скамейку на колесах.

Барон Карл фон Дрез, в отличие от каретника Каспера, в 1817 году получил патент на свою «машину для хождения».

В 2017 году была выпущена памятная монета достоинством 20 евро, на ней изображена «беговая машина» Карла Дреза 1817 года

Памятная монета в честь 100-летия велосипеда

От «деревянной скамейки» в 1818 до «горца» в 1970.

По числу выданных патентов нет у байка конкурентов!

Только с 1817 г. по 1900 г. было выдано около сотни патентов на велосипед и его детали.

1817

БОЛЬШЕ

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.

1866

1881

1882

1889

1891

1894

1899

1900

Несколько оригинальных «патентов» начала ХХI века.

БОЛЬШЕ

Велосипеды бывают 4-х, 3-х, 2-х колесные и даже такие – одноколесные.

Велосипед как центр движения

Вперед в деревянное прошлое!

.
Я спросил у Copilot, помощника с искусственным интеллектом, правда ли, что велосипед был изобретен еще до начала новой эры в Китае? Вот, что он мне ответил:

Привет, я Copilot. Вот, что я думаю по этому поводу.

Сейчас доподлинно известно, что именно изобрели китайцы:

I ст. до н. э. — китайцам удалось изобрести тачку, которую первоначально использовали только для перевозки людей.
II ст. н. э. — китайцы изобрели магнитный компас для путешествий по морям и пустыням.
105 г. — Цай Лунь изобрел бумагу.
132 г. — был изобретен сейсмограф.
270 г. — китайцы изобрели порох для фейерверков и сигнальных устройств.
VI ст. — китайскими мастерами был изобретен фарфор, который ценился наравне с золотом.
593 г. — китайцы использовали деревянные клише для печати целой страницы.
868 г. — китайцы напечатали древнейшую книгу, из известных печатных книг в Китае.

А еще китайцы изобрели лодки с гребным колесом и складные деревянные механизмы для ткачества, подъема грузов.

Что касается изобретения в Китае велосипеда, то мне ничего об этом неизвестно. Велосипед, как мы его знаем сегодня, был изобретен в Европе в 19 веке. Первые образцы велосипедов появились в Германии и Франции. К примеру, немецкий барон Карл фон Дрез изобрел «дрезину» в 1817 году, а французский изобретатель Пьер Лалман добавил педали к переднему колесу в 1860-х годах.

В настоящее время Китай часто ассоциируется с велосипедами по нескольким ключевым причинам:

Историческая популярность: В 20 веке велосипеды стали основным средством передвижения для многих китайцев. Они были доступны, экономичны и эффективны для передвижения в городах и сельской местности.
Массовое производство: Китай является одним из крупнейших производителей велосипедов в мире. Многие известные бренды, такие как Giant и Merida, имеют свои производственные мощности в Китае.
Экологические инициативы: В современном Китае велосипеды активно поддерживаются как экологически чистый вид транспорта. Это способствует уменьшению загрязнения воздуха и улучшению здоровья населения.
Инфраструктура: Китайские города обладают хорошо развитой велосипедной инфраструктурой, включая велодорожки и парковки для велосипедов, что делает их использование удобным и безопасным.

Эти факторы способствовали тому, что Китай стал известен как «страна велосипедов».

Надеюсь, эта информация была полезна для вас.

.

.

.

эволюция велосипеда Т а к к т о ж е в п е р в ы е и з о б р е л в е л о с и п е д? И м я и з о б р е т а т е л я н е и з в е с т н о. С к о р е е в с е г о о н б ы л к и т а й ц е м. Е с л и б у м а г у, п о р о х и р а к е т у и з о б р е л и в К и т а е, т о у ж в е л о с и п е д т о ч н о и з о б р е л и т а м ж е.

Эволюция велосипеда

По числу выданных патентов нет у байка конкурентов!

Вперед в деревянное прошлое!

Залишити відповідь Скасувати коментар